Anclau d'impacte d'aireo clau d'impacte pneumàtica és una eina d'aire que està dissenyada per treure i estrènyer cargols i femelles a gran velocitat. Les claus d'impacte d'aire es diferencien dels altres tipus de claus motoritzades, ja que poden oferir un parell de torsió instantània en lloc d'utilitzar una força constant.
Perquè l'eina funcioni, fa servir un fort moviment de torsió per tal d'alliberar cargols o elements de subjecció obstinats que s'han tornat massa ajustats o han desenvolupat òxid amb el pas del temps. Les múltiples aplicacions de parell curtes i agudes poden eliminar fins i tot els elements de fixació més tossuts.
Què és una clau d'impacte d'aire?
La clau d'impacte d'aire és una eina pneumàtica rotativa de mà que pot ajustar amb precisió el parell, s'utilitza per completar el bloqueig o el desmuntatge de femelles i cargols. Amb la seva petita mida, pes lleuger i gran potència de sortida, pot aconseguir una gran sortida de parell i una petita força de reacció, els avantatges de la baixa contaminació ambiental i el baix cost s'utilitzen àmpliament en reparació d'automòbils, manteniment d'equips pesats, muntatge de productes, etc.
Com funciona una clau d'impacte d'aire?
Les claus són eines d'ús habitual. Amb el desenvolupament de la ciència i la tecnologia i les necessitats de la tecnologia, també s'han inventat diversos tipus de claus d'alta eficiència. La clau d'impacte d'aire és un d'ells. Funciona amb un compressor d'aire com a font d'alimentació. Quin és el principi?
La clau d'impacte d'aire és alimentada per l'aire comprimit del compressor d'aire. L'aire entra al cilindre per la canonada. Utilitzant el disseny excèntric del cilindre, el flux d'aire es ruixa a les pales del rotor giratori per impulsar el rotor perquè giri. Les fulles estan estretament unides a la paret del cilindre sota l'acció centrífuga. L'entrada d'aire i la sortida d'aire estan aïllades dinàmicament; el rotor gira utilitzant la diferència de pressió a les pales. Cada vegada que s'arriba a un cert angle, les fulles passaran pels forats d'escapament i l'aire descarregat dels forats d'escapament es transferirà de nou a la cambra del cilindre amb l'aire d'admissió alhora, formant un rotor de senyal indicatiu. El parell constant generat pel motor d'aire es transmet al marc d'impacte d'inèrcia a través de la spline, que converteix el parell constant en parell de pols i genera una inèrcia torsional d'alta resistència, estrenyent o retirant els cargols.