1. L'arrencada elèctrica no pot arrencar - motor de gasolina
Comprova l'element | Possibles causes | Mètode d'eliminació |
1. Check battery connection | Connexió incorrecta | Connecteu-vos correctament |
2. Comproveu la bateria | El motor de gasolina no carrega la bateria o la bateria no està prou carregada; la bateria no s'utilitza durant molt de temps i la placa està vulcanitzada i corroïda | Comproveu o substituïu el circuit del pont rectificador i, a continuació, carregueu-lo completament amb un carregador especial; substituir la bateria |
3. El motor d'arrencada no funciona correctament | Motor d'arrencada, fallada del relé d'arrencada, cablejat solt, fallada de l'interruptor d'arrencada | Comproveu i elimineu la fallada del circuit elèctric d'arrencada o substituïu la peça defectuosa |
2. Falta de motivació
Fenomen: la velocitat augmenta lentament quan augmenta l'accelerador i la velocitat baixa o la flama s'apaga en casos greus.
Motiu 1: sistema de subministrament de combustible
1. Hi ha aire al circuit d'oli o el circuit d'oli està bloquejat;
2. el forat de mesura principal no està ajustat correctament;
3. el forat de la vàlvula d'agulla i el forat de mesura principal del carburador estan bloquejats;
4. l'interruptor del dipòsit de combustible està bloquejat
5. Dipòsits de carboni a la cambra de combustió;
6. filtre d'aire obstruït
Mètode d'eliminació relacionat
1. Escapament i neteja del circuit d'oli;
2. Reajustar el forat de mesura principal;
3. Netejar i bufar;
4. Netegeu i substituïu les peces dolentes;
5. Eliminar els dipòsits de carboni;
6. Netegeu l'element del filtre
Raó 2: compressió deficient
1. Els pistons, els cilindres i els anells de pistons són abrasió;
2. Fuga d'aire de la superfície conjunta del bloc de cilindres i la culata;
3. El joc de vàlvules és massa gran (o massa petit);
4. El segell de la vàlvula no està ajustat
Mètode d'eliminació relacionat
1. Substituïu les peces de desgast
2. Substituïu la junta de culata
3. Reajustar i reparar
4. Sobreescalfament del motor de gasolina
Comprova l'element | Possibles causes | Mètode d'eliminació |
sobreescalfament del motor de gasolina | Oli insuficient | Afegiu-hi prou oli |
Vent obstruït | Netegeu l'escapament | |
Fuites de la campana d'aire | Reparar danys | |
Els residus al mig del dissipador de calor estan bloquejats | Netegeu el dissipador de calor | |
La deformació de la biela provoca un desgast excèntric del pistó i la camisa del cilindre | Substituïu la biela | |
El pistó i l'anell del pistó estan desgastats, provocant un vol entre el cilindre i el càrter. | Substituïu les peces de desgast | |
Ajust inadequat del governador del motor de gasolina, donant lloc a una velocitat massa alta | Torneu a ajustar el governador |
5. La tensió del generador és massa baixa
Comprova l'element | Possibles causes | Mètode d'eliminació |
La tensió del generador és massa baixa | La velocitat del motor de gasolina és massa baixa | Augmentar la velocitat del motor de gasolina |
Mal contacte de l'anell col·lector i el raspall de carbó | Netegeu la superfície de l'anell col·lector i tritureu la superfície de l'arc del raspall de carbó | |
Pressió anormal de la molla del raspall | Substituïu la molla o ajusteu-la | |
Els bobinatges principal i auxiliar de l'estator i el circuit d'excitació estan curtcircuitat | Elimineu el curtcircuit o substituïu la bobina | |
Error de cablejat principal, bobinatge auxiliar i circuit d'excitació de l'estator | Cablejat correcte | |
La tensió d'alimentació i la tensió de detecció connectades al terminal d'entrada de l'AVR són anormals | Detecteu la tensió d'alimentació i la tensió de detecció i corregiu la posició del cablejat | |
Falla del regulador de tensió (AVR). | Substituïu AVR (regulador de voltatge) |
Altres símptomes
Com ara el sobreescalfament del nucli de l'estator del generador; Dificultat pneumàtica o manca d'arrencada; Sense voltatge de sortida; Funcionament anormal i parada sobtada